Festeja SITEUR aniversario

El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) cumplió 35 años.

El 1 de septiembre de 1989 empezó a operar la Línea 1 del Tren Ligero, con 16 unidades.

Para 1991 inició el estudio de la Línea 2, su construcción fue en 1992. Y empezó a rodar el 1 de julio de 1994, a lo largo del corredor Javier Mina-Juárez, conectado el oriente de la ciudad con la zona centro.

En 2007 se echó a andar la primera ruta alimentadora de las líneas del Pretren, llamado ahora Sitren. Sumando a la fecha las Líneas 2, 3 (trolebús), 4 y la 1B.

Por su parte, el Macrobús se añadió en 2009 como opción de transporte para la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG); la primera línea del sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT por sus siglas en inglés).

Del Tren Ligero, en 2019 se ampliaron los andenes, llegaron trenes triples y se abrió la nueva estación Auditorio de la Línea 1.

En 2020, el Sistema se amplió con la Línea 3 del Tren.

Para 2021 se implementó Mi Transporte Eléctrico, ruta operada principalmente por mujeres. Además del CuTonalá, lleva al Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

En enero de 2022 arrancó el Macro Periférico, “el sistema de autobuses articulados más largo de México, el cual cambió de fondo la movilidad en el AMG conectando con Mi Macro Calzada, las Líneas 1 y 3 de Mi Tren, así como diversas rutas de Mi Transporte a través de sus 41.5 km de longitud. Así, brinda una movilidad digna y eficiente para las personas que circulan por el Periférico”, resaltó el gobierno estatal en un comunicado.

Actualmente está en construcción la Línea 4 del Tren. Conectará a Tlajomulco de Zúñiga, San Pedro Tlaquepaque y Guadalajara, mediante 8 estaciones a nivel de suelo y trayectos de 35 minutos.

MHF

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