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Mexicana de Aviación cierra 8 de sus 17 rutas

La aerolínea estatal Mexicana de Aviación cerró ocho de sus 17 rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Las rutas afectadas son: Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa. Aunque no se emitió un comunicado oficial, al buscar vuelos en estas rutas aparece un mensaje que informa sobre la suspensión, junto con un código QR para acceder a un formulario de reembolso o cambio de itinerario.

La aerolínea, que inició operaciones el 26 de diciembre de 2023, no ha explicado las razones del cese de estas rutas, lo que genera incertidumbre, especialmente después de que recientemente celebró su primer aniversario destacando 18 destinos y más de 382 mil pasajeros transportados en 2024.

Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo declaró esta mañana que se trata de una reafirmación de su plan estratégico como empresa pública, el cual se dará a conocer en esta semana.

“Se está haciendo una revisión como en cualquier empresa, cuáles son las rutas que tuvieron más pasajeros, cuáles son las rutas que tuvieron menos. Esta misma semana me van a presentar el plan maestro de la empresa y Mexicana seguirá siendo la empresa del pueblo de México”, señaló

En el comunicado por su aniversario, Mexicana destacó la incorporación, a partir de mayo de 2025, del primero de 20 aviones Embraer E2, los cuales serán entregados hasta 2027. Estos nuevos aviones prometen mayor comodidad y eficiencia para los pasajeros, reforzando su visión de unir corazones mexicanos.

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La suspensión de estas rutas representa una pérdida del 50% de su cobertura en México, ya que muchos de estos vuelos eran operados mediante un acuerdo con la aerolínea TAR, que proporcionaba aeronaves y tripulación.

Fue el director general de Mexicana, Leobardo Ávila Bojórquez, quien informó que la aerolínea transportó 382 mil pasajeros en 2024 y destacó los destinos con mayor demanda, entre ellos Tulum, Tijuana, Mérida, Ciudad Ixtepec y Ciudad Victoria. Según Ávila, las proyecciones para 2025 apuntan a transportar 148 mil pasajeros, cifra que aumentará significativamente en los años siguientes, alcanzando 2.5 millones para 2028, con planes de expansión hacia Norteamérica, Centro y Sudamérica.

Pablo Garabito