Carretera Federal 80, entre baches y ponchaduras: denuncian deterioro de la vía hacia la Costa de Jalisco

Lo que debería ser una de las principales rutas de conexión entre Guadalajara y la Costa Sur de Jalisco se ha convertido en un complicado trayecto para los automovilistas. Baches, daños en la carpeta asfáltica y vehículos detenidos con neumáticos afectados forman parte del panorama que actualmente presenta la Carretera Federal 80, Guadalajara–Barra de Navidad.

Durante un recorrido realizado este domingo 9 de agosto por Tráfico ZMG, desde la zona de La Huerta y en dirección hacia Acatlán de Juárez, se pudo constatar el deterioro que presentan diferentes puntos de esta carretera, particularmente por la presencia de baches que obligan a los conductores a realizar maniobras para tratar de evitarlos.

A lo largo del trayecto también fueron observados  diversos vehículos detenidos a un costado de la carretera cuyos conductores se encontraban cambiando neumáticos o atendiendo afectaciones en sus unidades, una situación especialmente riesgosa considerando que buena parte de esta vía es de circulación en doble sentido y atraviesa zonas serranas.

La problemática cobra relevancia debido a que no se trata de una carretera estatal. La Guadalajara–Barra de Navidad está identificada oficialmente como la Ruta Federal 80 y forma parte de la Red Federal Pavimentada Libre de Peaje, por lo que su conservación corresponde al ámbito federal, particularmente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través del Centro SICT Jalisco.

UNA CARRETERA QUE YA HABÍA ENTRADO EN REHABILITACIÓN

El deterioro resulta todavía más relevante debido a que en diciembre de 2025 la propia SICT inició trabajos de rehabilitación en más de 38 kilómetros de la carretera Guadalajara–Barra de Navidad, mediante ocho frentes distribuidos en diferentes puntos de Villa Corona, Tecolotlán, Unión de Tula, Autlán, Casimiro Castillo, La Huerta y Cihuatlán.

Los trabajos anunciados contemplaban bacheo, fresado, renivelaciones, colocación de nueva carpeta asfáltica y señalamiento horizontal, como parte de las acciones federales para mejorar la conectividad carretera de Jalisco.

Además, documentos oficiales muestran que la Federación ha contratado anteriormente trabajos de conservación rutinaria sobre prácticamente todo el corredor.

En las licitaciones del Centro SICT Jalisco para 2024 aparecen intervenciones sobre la Ruta 80 en el tramo Entronque Acatlán–Autlán, así como en diferentes segmentos de Autlán–Barra de Navidad, todos expresamente identificados como parte de la Red Federal Libre de Peaje.

Incluso para 2026 existen trabajos programados o en ejecución sobre esta misma carretera. La Dirección General de Conservación de Carreteras de la SICT registra intervenciones en el tramo Entronque Acatlán–Autlán, del kilómetro 0 al 12, así como trabajos en el tramo Autlán–Barra de Navidad.

UNA RUTA ESTRATÉGICA PARA JALISCO

La Federal 80 representa uno de los corredores carreteros más importantes para comunicar la ZMG con municipios como Villa Corona, Cocula, Tecolotlán, Unión de Tula, Autlán de Navarro, Casimiro Castillo y La Huerta, antes de llegar hacia la zona costera de Melaque y Barra de Navidad.

Además del tránsito turístico hacia la Costa Sur, diariamente circulan por esta carretera habitantes de las diferentes regiones, transporte de mercancías, vehículos de carga y unidades de pasajeros.

Por ello, un bache en esta carretera no solamente representa una molestia. Golpear una irregularidad a velocidad de carretera puede provocar daños en neumáticos, rines o suspensión e incluso ocasionar que el conductor pierda el control del vehículo.

La situación se vuelve todavía más peligrosa durante la noche o bajo lluvia, cuando los baches pueden quedar ocultos por el agua y resultar difíciles de detectar con anticipación.

URGE ATENCIÓN EN LA FEDERAL 80

Ante las condiciones observadas durante el recorrido entre La Huerta y Acatlán de Juárez, resulta necesario que la SICT revise los diferentes segmentos de la carretera y determine cuáles requieren intervención inmediata.

También será importante conocer qué tramos han sido rehabilitados recientemente, cuánto recurso federal se ha ejercido para su conservación y cuáles continúan pendiente*, particularmente después de las obras anunciadas durante los últimos meses.

Mientras tanto, para quienes circulen por la Guadalajara–Barra de Navidad, la recomendación es reducir la velocidad, aumentar la distancia entre vehículos y extremar precauciones, especialmente durante la noche y en condiciones de lluvia.

La Carretera Federal 80 es una de las principales puertas terrestres hacia la Costa Sur de Jalisco. Su conservación no solamente es un asunto de comodidad para los automovilistas, sino de seguridad vial para miles de personas que diariamente utilizan esta ruta.