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Tren Interoceánico vuelve a descarrilar en Oaxaca; el incidente ocurrió en el mismo tramo de la tragedia de 2025

El Tren Interoceánico registró un nuevo descarrilamiento la noche del 14 de julio en la Línea Z, en un tramo ubicado entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. Aunque el incidente no dejó personas lesionadas, volvió a encender las alertas debido a que ocurrió en la misma zona donde, en diciembre de 2025, un accidente ferroviario cobró la vida de 14 personas.

De acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar), el percance involucró dos unidades articuladas de un tren de carga en el kilómetro 230+800 de la vía férrea. Tras el reporte, se activaron los protocolos de seguridad y personal especializado acudió al sitio para retirar las unidades afectadas y liberar la circulación.

Las autoridades informaron que el descarrilamiento no ocasionó daños a las comunidades cercanas ni personas heridas. Asimismo, señalaron que las locomotoras y el resto del convoy fueron retirados, por lo que la operación del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec continúa con normalidad.

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La Semar indicó que será el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) el encargado de realizar la revisión técnica correspondiente para determinar las causas que originaron este nuevo incidente ferroviario. Hasta el momento no se ha emitido un dictamen oficial sobre el motivo del descarrilamiento.

El hecho recordó el accidente ocurrido el 28 de diciembre de 2025, cuando un tren de pasajeros se descarriló en el mismo sector de la Línea Z, dejando un saldo de 14 personas fallecidas y decenas de lesionados. En aquel caso, la investigación oficial atribuyó el siniestro al exceso de velocidad, aunque especialistas también cuestionaron las condiciones del trazado ferroviario.

Tras esa tragedia, la Fiscalía General de la República informó que las víctimas recibieron la reparación del daño y que las investigaciones incluyeron auditorías y revisiones a contratos relacionados con la construcción de la vía y el material ferroviario, concluyendo que locomotoras y vagones cumplían con la normatividad vigente.

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Ante los dos incidentes registrados en la misma zona, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó semanas atrás que el Gobierno Federal modificará el trazo de ese tramo ferroviario para eliminar curvas pronunciadas y reforzar la seguridad de la futura operación de pasajeros. Los trabajos forman parte del proyecto de modernización de la Línea Z y se prevé que el servicio para pasajeros entre en funcionamiento durante 2027.

AM