Carril de la Línea 5 Macro Aeropuerto es exclusivo a partir de hoy

A partir de este día el carril confinado de la nueva Línea 5 Macro Aeropuerto es considerado exclusivo, por lo que únicamente podrán utilizarlo las unidades del sistema de transporte público y vehículos de emergencia que atiendan situaciones reales con códigos sonoros y visuales activados. Así lo informaron autoridades estatales durante una conferencia de prensa realizada en las instalaciones de la Secretaría de Desarrollo Económico.

El secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, explicó que invadir este carril será sancionado con multas que van de los 17 mil a los 23 mil pesos. Señaló que la medida responde principalmente a criterios de seguridad, ya que las unidades del sistema tienen un peso considerable y requieren una mayor distancia de frenado.

“Es muy riesgoso meterse [al carril] y tratar de frenar una unidad que pesa varias toneladas, que no se puede frenar en cinco minutos”, advirtió el funcionario.

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Tráfico pesado en la carretera a Chapala, a la altura del parque Montenegro en sentido hacia Chapala, y varios automovilistas optan por invadir el carril exclusivo de #MiMacro.

Conduce con precaución.#TráficoZMGPeriodismoCiudadano pic.twitter.com/P1LmWaUAZw

— TráficoZMGuadalajara (@Trafico_ZMG) May 28, 2026

Explican funcionamiento de túneles y recorrido de la nueva ruta

Durante la presentación se detalló que existen dos túneles en la infraestructura del proyecto. Uno conecta con Periférico y está destinado exclusivamente al transporte público, mientras que el segundo conduce directamente al Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

Quienes ingresen al túnel del aeropuerto desde el carril confinado llegarán directamente a la terminal aérea y ya no podrán continuar hacia otros destinos, por lo que pidieron a los usuarios familiarizarse con los accesos y recorridos.

También aclararon que las obras que actualmente se realizan en los accesos del aeropuerto no afectarán la operación de la Línea 5, ya que ambos proyectos funcionan de manera independiente y están diseñados para convivir en futuras etapas de ampliación.

Respecto al trayecto, el director general de SITEUR, Amílcar Arnoldo López Zepeda, explicó que la ruta inicia en el aeropuerto y avanza por carretera a Chapala, Periférico, El Álamo y González Gallo hasta llegar al Parque Agua Azul. Posteriormente continúa por Washington, gira hacia Mariano Otero y recorre esta avenida hasta la zona de Expo Guadalajara.

La única vuelta a la izquierda permitida para la ruta se realiza en el cruce de Topacio, antes de Plaza del Sol, donde las unidades retornan para concluir el recorrido e iniciar nuevamente el servicio desde el paradero ubicado frente a Expo Guadalajara. Autoridades precisaron que quienes deseen viajar directamente del aeropuerto a la Expo deberán utilizar la Troncal 3 del sistema.

Inicio de operaciones

La Línea 5 Macro Aeropuerto entrará en operaciones el próximo 4 de junio. Del 4 al 7 de junio, el servicio será gratuito, con un horario de operación de 6 de la mañana a 10 de la noche. Esto exclusivamente del jueves al domingo.

A partir del lunes, el horario de servicio se ampliará de 3:30 de la mañana a 10:30 de la noche, con la intención de atender el horario de servicio principalmente de trabajadores y el corredor de carretera a Chapala. Habrá nueve estaciones en la línea del Macro Aeropuerto, la cual contará con 41 unidades disponibles.

Así operarán las rutas Troncales

* Ruta Troncal 1: operará de manera rutinaria desde el Aeropuerto hasta la estación Chapalita Inn
* Ruta Troncal 2: tendrá una cobertura desde el Aeropuerto hasta la zona del parque Agua Azul
* Ruta Troncal 3: desde el Aeropuerto hasta la Expo Guadalajara

Con estas rutas, el servicio se conecta con el Macro Calzada, la Línea 1 y la Línea 3 y 4.

De acuerdo con la coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio, Karina Anaid Hermosillo Ramírez, la línea podrá atender hasta 27 mil usuarios cada día y disminuirá los tiempos de traslado entre un 30 y 60 por ciento.

Con información de Liliana Bobadilla, LP