Observatorio de Movilidad advierte desorden institucional en sistema vial de Jalisco

El Observatorio de Movilidad A.C. advirtió que los conflictos relacionados con motociclistas, conductores de plataformas digitales y servicios en zonas aeroportuarias reflejan un problema más profundo de desorden institucional y falta de coordinación en el sistema de movilidad de Jalisco.

Durante una conferencia realizada en Guadalajara, integrantes del organismo señalaron que las tensiones que actualmente enfrentan distintos sectores ya no pueden verse como hechos aislados, sino como parte de un sistema que —aseguraron— opera con respuestas fragmentadas, incertidumbre regulatoria y ausencia de reglas claras.

El presidente del observatorio, Enrique Dueñas Rodríguez, indicó que el organismo mantiene una agenda abierta sobre movilidad, transporte y seguridad vial tanto en la Zona Metropolitana de Guadalajara como en el resto del estado.

“No podemos seguir atendiendo cada conflicto por separado cuando todos reflejan problemas estructurales del sistema”, expresó.

Añadió que ya trabajan con motociclistas y conductores de plataformas digitales para elaborar un diagnóstico integral sobre las condiciones actuales de movilidad en la ciudad.

Motociclistas critican operativos y aplicación de la “Ley Chaleco”

Durante el encuentro, Motoclubes Unidos de Jalisco A.C. cuestionó la forma en que se han realizado operativos relacionados con la llamada “Ley Chaleco”.

El presidente de la agrupación, Ignacio Partida Ruelas, acompañado por el vicepresidente Gustavo Carrasco, aseguró que existen vacíos legales, discrecionalidad y prácticas que consideran arbitrarias.

“Sí al casco, sí al emplacamiento y sí a la regularización; no al marcaje humano ni a operativos arbitrarios”, señalaron.

También afirmaron que algunos operativos continúan exigiendo placas visibles en chalecos, pese a que —según indicaron— esa disposición ya no aparece de manera explícita en el artículo 135 del reglamento actualizado.

Conductores de plataformas señalan incertidumbre en el aeropuerto

Por otra parte, Carlos García, vocero de la Unión de Conductores y Coalición Jalisco, expuso problemáticas relacionadas con la operación de plataformas digitales en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

Explicó que los conductores enfrentan restricciones para recoger pasajeros en zonas federales, además de vacíos de coordinación entre autoridades estatales y federales, situación que —dijo— genera afectaciones económicas y operativas.

Los participantes señalaron que el problema rebasa el tema aeroportuario y evidencia rezagos regulatorios, tarifas insuficientes y falta de mecanismos claros de diálogo.

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Repartidores denuncian precarización

En la conferencia también participó José Eduardo Solares, representante de Alianza Biker GDL, quien afirmó que los repartidores en motocicleta han quedado fuera del debate público sobre movilidad.

Indicó que enfrentan presión tanto por operativos de tránsito como por las exigencias de las plataformas digitales relacionadas con tiempos de entrega y calificaciones.

“Todo el mundo sí se acuerda del conductor, sí se acuerda del motociclista, pero no veo que se mencione al repartidor”, expresó.

Además, pidió avanzar hacia condiciones más justas de ingreso y analizar una posible “tarifa digna” para el sector.

Por su parte, el secretario del Observatorio de Movilidad, Gustavo Flores Delgadillo, señaló que los conflictos expuestos reflejan la necesidad de construir políticas públicas con mayor sustento técnico, coordinación institucional y apego a la legalidad.

“Sí al orden, no a criminalizar un sector”, afirmó

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