Línea 4 Guadalajara-Tlajomulco, inicia fabricación de trenes

El gobernador jalisciense, Enrique Alfaro Ramírez, acompañado por el Embajador de China en México, Zhang Run; el presidente de la empresa CRRC Corporation Limited, Lou Qiliang; y el coordinador del proyecto de la Línea 4 de Mi Tren, Rolando Valle, sostuvieron un encuentro por medio de una videollamada al taller de CRRC ZELC en la ciudad de Zhuzhou, China, para supervisar el inicio del proceso de fabricación de los trenes para la Línea 4 de Mi Tren de Guadalajara a Tlajomulco.

Durante el enlace, el mandatario destacó que, por el trabajo coordinado, las gestiones que realizó desde que fue alcalde de Tlajomulco, y el apoyo del presidente Andrés Manuel López Obrador, este proyecto ya es una realidad y avanza hacia la consolidación de un transporte anhelado por décadas, el cual, permitirá que los habitantes del sur de la ciudad y viceversa, puedan trasladarse hasta en 35 minutos en un recorrido que actualmente toma hasta dos horas.

Agregó que la empresa encargada de fabricar los trenes cuenta con gran renombre internacional y confiabilidad en la perfección tecnológica y operativa de sus trenes.

“Ha sido un proceso largo, difícil, en el que hemos tenido que vencer muchos obstáculos para hacerlo realidad, y por ello quiero agradecer al Presidente de la República por su apoyo y su confianza para que este proyecto esté ya en proceso de construcción y listo para inaugurarse el año próximo. Me da mucho gusto además el poder hacer parte de este proyecto a una empresa de tanto prestigio como es CRRC HK, el que la tecnología de una empresa de la República Popular de China esté presente en la segunda ciudad más grande de México y sea el vehículo para mover a cientos de miles de jaliscienses, una vez que se ponga a andar este proyecto, es una extraordinaria oportunidad de fortalecer la relación que tenemos con esta extraordinaria nación”.

El gobernador reiteró que la Línea 4 de Mi Tren será un parteaguas en la forma de trasladarse en la ciudad, particularmente en un derrotero que, por el crecimiento de la metrópoli, toma mucho tiempo circular, pero con la L4 el ir de Tlajomulco a Guadalajara será más seguro, ecológico, económico, pero sobre todo mucho más rápido.

Por su parte, Rolando Valle Favela, coordinador del proyecto de L4, enfatizó que la empresa fabricante será responsable de suministrar, instalar, probar y poner en funcionamiento los trenes de L4, incluyendo capacitación a personal de Siteur.

“Quienes asumieron la responsabilidad de ejecutar el proyecto denominado Modelo Integral de Movilidad de la Zona Sur del AMG, Línea 4, a grandes rasgos, Mota-Engil México, S.A.P.I. de C.V. es responsable de ejecutar las obras civiles de la línea principal, incluyendo las estaciones para pasajeros, cuartos técnicos, obras hidráulicas, pasos vehiculares a nivel y a desnivel, vías férreas para el transporte de pasajeros, y obras accesorias, así como las obras civiles en talleres y cocheras, incluyendo también las vías férreas dentro de esa zona. Por su parte, CRRC HK es responsable de suministrar, instalar, probar y poner en funcionamiento, incluyendo la capacitación del personal de Siteur, de los equipos, subsistemas y sistemas con tecnologías de vanguardia que permitirán que se efectúe el transporte de pasajeros con seguridad y rapidez”.

El responsable de la ejecución del proyecto L4 dio también a conocer que se lleva un avance del 27 por ciento de la totalidad del proyecto. Se ha iniciado con los trabajos de las estaciones Tlajomulco Centro, La Fortuna y Adolf Horn, las cinco estaciones restantes están programadas para iniciar en dos meses, así como los cuartos técnicos de cada una de ellas. También se han iniciado los trabajos en las cimentaciones para el Taller de Mantenimiento de Trenes y Cocheras.
El Excelentísimo Señor Zhang Run, Embajador de la República Popular de China en México, resaltó la importancia que tiene la cooperación entre ambos países para desarrollar proyectos de movilidad sustentable y la oportunidad de fortalecer relaciones institucionales, comerciales, económicas y culturales en beneficio mutuo.

Entre las características de los trenes destacan vagones articulados de dos unidades con una longitud de 29.56 metros; capacidad de 300 pasajeros; se pueden acoplar hasta cuatro trenes para formar unidades de casi 120 metros; alcanzan una velocidad de hasta 80 km/h; cuentan con frenado de urgencia y una aceleración de 1.2 m sobre segundo al cuadrado; cuentan con la misma tecnología que los trenes de las Líneas 1 y 2 de Mi Tren pero con equipamiento y diseño actualizados; tienen aire acondicionado y accesibilidad universal.

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