Cetram, lejos de cumplir con el objetivo de transferencia

Lo que se pensó como una estación que ofreciera un servicio integral de conectividad entre el transporte público convencional y la nueva LÃnea 3 del Tren Ligero, hoy se aprecia como una serie de andenes casi en el abandono, en donde es extraño ver ingresar algún autobús y sobre todo ver a usuarios que estén 100 por ciento informados de para qué sirve la Cetram, ubicada en estación La Normal de la L3.
Durante un recorrido hecho por Tráfico ZMG en la zona, por cerca de 40 minutos no se vio ingresar a ni una sola unidad del transporte público que, en teorÃa, utilizarÃan estos andenes para conectar a los usuarios con la LÃnea 3. De acuerdo información emitida por la SecretarÃa de Transporte (Setran), son cinco las rutas que ingresan hasta la Cetram para ligar a usuarios, ya sea quienes descienden de la LÃnea 3 o llegan a la misma. Este mediodÃa guardias de seguridad afirmaron que la frecuencia más rápida en esta estación es de 20 minutos, e informaron que solo dos rutas son que ingresan hasta esos andenes.
El proyecto de conectividad entre transporte público habitual y el Tren Ligero no dio los resultados esperados, aunque en el proyecto original se destinó un presupuesto como parte del túnel de esta LÃnea 3 para construir los andenes. El abandono es tal que dos de las cuatro puertas de ingreso de la avenida Alcalde, están completamente cerradas con candado.
En diálogos con usuarios de esta LÃnea 3, ocho de cada 10 dijeron desconocer qué unidades y para qué sirve la Cetram, lo que deja en evidencia, primero, la falta de socialización y un proyecto que falló desde el arranque de operaciones de la LÃnea 3 del Tren Ligero.
AM