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Falta de pernos provocó el colapso de la Línea 12 en CDMX

De acuerdo al dictamen final que entregó la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV), determinó que el pandeo de vigas por falta de pernos provocó el colapso registrado el pasado 3 de mayo, en la Línea 12 del Metro en la Ciudad de México (CDMX).

La compañía indicó que una de las vigas que se desplomaron en mayo pasado estaba dañada desde antes del terremoto de 2017, el cual había causado problemas en la parte elevada de la línea.

“La estructura compuesta estaba operando como dos vigas paralelas independientes, una viga de concreto y una viga de acero que experimentaron condiciones de carga para las que no estaban diseñadas. Lo anterior creo condiciones que llevaron a la distorsión del marco transversal central y la iniciación y propagación de grietas de fatiga que redujeron aún más la capacidad de la estructura para soportar la carga”, se lee en el documento.

También se identificaron prácticas de soldadura deficientes, específicamente las relacionadas con el uso de barras de acero como material de relleno de soldadura, así como deformaciones en vigas.

De igual forma, se detectó un aumento en la mancha de humedad y en la separación del concreto precolado, de la cual el agua salía a través de grietas desde el 2015.

La titular de la Secretaría de Gestión Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Myriam Urzúa Venegas, explicó que el documento entregado por DNV consta de 180 páginas que incluyen:

Resumen ejecutivo
Antecedentes
Alcances de los trabajos
Resultados de la investigación in situ
Historial de imágenes y escaneos
Revisión geotécnica
Ensayos destructivos de: fractología, metalografía, pruebas mecánicas, concreto, aservo de reforzamiento, vigas y marcos transversales, pernos.
Análisis químico
Análisis estructural
Conclusiones finales del análisis