Aunque la queja por parte de los vecinos aledaños a la recién construida ciclovía de Niños Héroes continúan porque dicen que ésta causa conflicto vial en la avenida, además de “Quitarles” un carril para la circulación de los automotores; el Director del Instituto Metropolitano de Planeación (IMEPLAN), Mario Silva sostiene que éstas son necesarias para garantizar seguridad a los ciclistas además de que éstas no “quitan” si no que realizan un re acomodo en las ciudades construidas.
“Hay evidencia desde 2008 a la fecha de que ese carril se utilizaba a pesar de ser raya amarilla como carril de estacionamiento, es importante clarificar que no se pierden carriles, esos carriles no son de estacionamiento y por otro lado la Ley de Movilidad contempla que las personas que usan bicicletas pueden utilizar las bicis en el carril derecho en la parte central y creemos es obligación del estado y de los municipios construir infraestructura ciclista para evitar muertes”.
Cabe mencionar que El Plan Maestro de Movilidad no Motorizada contempla la construcción de más de mil 500 kilómetros de infraestructura para lo que el este año se tiene contemplado una inversión de 292 millones de pesos.
Durante 2019 se contempla la construcción de nuevas ciclovías como la de Niños Héroes, la del municipio de Tonalá que conectaría el centro con la central nueva, la ciclovía en torno a la línea tres.
Paulina Cortez
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