Martes, 14 de Agosto del 2018

Sobre Ruedas

Este año 2017 se cumplirán 200 años de la invención de la bicicleta

Este año 2017 se cumplen 200 años de la invención del precursor de la actual bicicleta, (vehículo de transporte personal de impulso humana), diseñado por el barón alemán Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn en el año de 1817.

En 1817 escaseaba la avena en Alemania a causa de diversos conflictos climatológicos, lo que obligó a que se sacarificara un número considerable de caballos para alimentar a la población, por lo cual se dice se le asignó al arquitecto, agricultor y físico alemán Karl Drais, ante tal problemática de movilidad, inventara un sustituto del equino.

Se dice que fue en junio de 1817 cuando Karl Drais dio a conocer públicamente su invento en un viaje de la ciudad Alemana de Mannheim a Schwetzingen, el paseo fue de 12,8 kilómetros recorridos en una hora.

Karl Drais llamo a su invento la “Maquina Andante”, el cual consistía en una estructura de madera, un manubrio y dos ruedas dispuestas en línea, buscando mejorar el impulso del tripulante para recorrer mayores distancias sobre la misma, el artefacto funcionaba más como una patineta por requerir el impulso de las piernas sobre el piso para avanzar.

Las celebraciones a la bicicleta alrededor del mundo no se hicieron esperar, por ejemplo en Alemania se emitirá una moneda de veinte euros en plata Ley 925, con la imagen de la “máquina de correr” y se realizaran diversas exposiciones, en México el Pleno de la Asamblea Legislativa de la Ciudad de México declaró este 2017 como el “año del Bicentenario de la Bicicleta”, además se desarrollara el Sexto Foro Mundial de la Bicicleta (FMB6) del 19 al 23 de abril en el Zócalo de la Ciudad de México.

En Jalisco la Red Universitaria para la Movilidad, ha estado realizando diversas conferencias sobre la movilidad no motorizada y una instalación de bicicleta humana, en conmemoración del artefacto y todo lo que hasta la fecha gira en torno al mismo.

A 200 años del perfeccionamiento de este artefacto, cabría preguntarnos si actualmente nos encontraremos en una situación similar en la Zona Metropolitana de Guadalajara a la vivida en Alemania por aquellas épocas, entorno a la movilidad y si la bicicleta es parte de una solución integral.

Imágenes: Foro Mundial de la Bicicleta – World Bicycle ForumBastardos Bike Gdl, vídeo movilidad Cucba 

Fuentes de información: www.xlsemanal.com, aldf.gob.mx, new.labicicleta.mx

Nota de opinión de Gustavo Lozano, Twiiter: @GustavoLozaRed

 

 

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